Budapeşte toplu taşıma ağı, şehri arabasız gezmeyi kolaylaştıracak kadar sık ve düzenli. Dört metro hattı, şehrin iki yakasını dolaşan tramvaylar, otobüsler, troleybüsler ve banliyö trenleri HÉV, tek bir bilet sistemiyle çalışıyor. Bu rehberde hangi hattın nereye gittiğini, 2026’da geçerli bilet türlerini ve fiyatlarını, temassız ödemeyi ve turist olarak hangi bileti almanın mantıklı olduğunu anlattık.
Kısaca
- Tek bilet: 500 HUF. Araçta sürücüden alınırsa 700 HUF. Aktarma hakkı vermez, yalnızca aynı yönde metro hatları arasında aktarma yapılabilir.
- Turist biletleri: 24 saatlik bilet 2.750 HUF, 72 saatlik bilet 5.750 HUF. İkisi de havalimanı otobüsü 100E’de geçmez.
- Temassız ödeme: Metro girişlerinde (M1–M4) ve 100E’de Pay&GO cihazına kartınızı ya da telefonunuzu okutarak bilet alabilirsiniz.
- BudapestGO: Resmi uygulama. Rota planlama, canlı sefer bilgisi ve dijital bilet sunar.
- Ceza: Biletsiz yakalanırsanız yerinde ödemede 15.000 HUF, sonradan ödemede 30.000 HUF ödersiniz.
- 65 yaş üstü: Uyruk fark etmeksizin, Türk vatandaşları da dahil, pasaportla ücretsiz seyahat edilir.
Budapeşte toplu taşıma sistemine kısa bakış
Şehirdeki toplu taşımayı Budapeşte Ulaşım Merkezi BKK planlıyor, araçların çoğunu ise BKV işletiyor. BKK biletleri metroda, tramvayda, otobüste, troleybüste, şehir sınırları içindeki HÉV hatlarında ve dişli trende geçerli. Havalimanı otobüsü 100E ve bazı özel hatlar bu kuralın dışında kalıyor.
Metrolar hafta içi gece yarısına, hafta sonu gece 1’e kadar çalışıyor. 6 numaralı tramvay ile havalimanı otobüsleri 100E ve 200E ise 24 saat hizmet veriyor. Geceleri numarası 9 ile başlayan gece otobüsleri devreye giriyor. Temmuz 2026’da yenilenen gece ağında 47 hat var.
Metro hatları: M1’den M4’e
Turistlerin işine yarayan durakların neredeyse tamamı dört metro hattının üzerinde.
| Hat | Güzergâh | Turist için önemli duraklar |
|---|---|---|
| M1 (sarı) | Vörösmarty tér – Mexikói út | Opera, Oktogon, Hősök tere, Széchenyi fürdő |
| M2 (kırmızı) | Déli pályaudvar – Örs vezér tere | Batthyány tér, Kossuth Lajos tér (Parlamento), Deák Ferenc tér, Astoria, Keleti pályaudvar |
| M3 (mavi) | Újpest-központ – Kőbánya-Kispest | Nyugati pályaudvar, Deák Ferenc tér, Ferenciek tere, Kálvin tér, Kőbánya-Kispest (200E) |
| M4 (yeşil) | Kelenföld vasútállomás – Keleti pályaudvar | Szent Gellért tér, Fővám tér (Büyük Pazar), Kálvin tér, Keleti pályaudvar |
Tarihi M1: kıtanın ilk metrosu
Sarı M1 hattı 1896’da, Macaristan’ın kuruluşunun 1000. yılı kutlamaları için açıldı. Kıta Avrupası’nın en eski metro hattı olarak biliniyor. İstanbul’daki Tünel 1875’ten beri çalışıyor ama o bir füniküler. M1, üstündeki Andrássy Bulvarı ile birlikte 2002’den beri UNESCO Dünya Mirası Listesi’nde.
İstasyonlara sokaktan birkaç basamakla iniliyor ve çini süslemeli eski peronlar başlı başına görülmeye değer. Hat Opera Binası’nın önünden geçip Kahramanlar Meydanı’na (Hősök tere) ve Széchenyi Hamamı’na ulaşıyor. Hamamı ziyaret edecekseniz Széchenyi Hamamı rehberimize bakın, Széchenyi fürdő istasyonu hamamın hemen önünde.

M2, M3 ve M4
M2, Buda’daki Déli Garı’ndan başlayıp Tuna’nın altından Pest’e geçiyor ve Parlamento’nun önündeki Kossuth Lajos tér’de duruyor. Baştan sona yenilenen M3, en uzun hat ve havalimanı otobüsü 200E’nin aktarma noktası Kőbánya-Kispest’e uzanıyor. 2014’te açılan M4, sürücüsüz trenleri ve modern mimarili istasyonlarıyla dikkat çekiyor. Szent Gellért tér istasyonu Gellért Hamamı’na, Fővám tér istasyonu ise Büyük Pazar’a (Központi Vásárcsarnok) çıkıyor.
Aktarma noktaları
Üç ana aktarma noktası var: Deák Ferenc tér (M1, M2, M3), Kálvin tér (M3, M4) ve Keleti pályaudvar (M2, M4). Tek biletle metro hatları arasında aynı yönde devam ettiğiniz sürece aktarma yapabilirsiniz. Metrodan çıkıp yeniden girerseniz ya da geri dönerseniz yeni bilet gerekir.
Tramvaylar: şehri pencereden görmek
Tramvay, şehri görerek ilerlemenin en keyifli yolu. Öne çıkan hatlar:
- 2 numara: Pest yakasında Tuna kıyısı boyunca ilerliyor. Pencereden bir yanda Parlamento, karşıda Buda Kalesi ve Zincirli Köprü görünüyor.
- 4 ve 6 numara: Pest’in büyük çevre yolu Nagykörút boyunca ilerliyor. Kuzeyde Margit Köprüsü’nden, güneyde Petőfi Köprüsü’nden Buda’ya geçerek iki yakayı birbirine bağlıyor. 6 numara 24 saat çalışıyor.
- 47 ve 49 numara: Deák Ferenc tér’den küçük çevre yolu Kiskörút’u takip edip Özgürlük Köprüsü’nden (Szabadság híd) Buda’ya geçiyor ve Gellért Hamamı’nın önünden geçiyor.
- 19 ve 41 numara: Buda yakasında Tuna kıyısını izliyor. Batthyány tér’den güneye inerken kale eteklerinden geçiyor.
Mayıs–ekim arasında Tuna kıyısında çalışan nostaljik tramvaylar için ayrı bilet gerekiyor. Bu “heritage” tek bileti 600 HUF, günlük bileti 2.400 HUF.

Otobüs ve troleybüs
Mavi otobüsler ve kırmızı troleybüsler metro ile tramvayın ulaşmadığı yerlere gidiyor. Turistlerin en çok kullandığı hatlar Kale bölgesine çıkan 16, 16A ve 116 ile Zincirli Köprü’den geçen 105 numaralı otobüsler.
Pek çok hatta yolcular yalnızca ön kapıdan biniyor ve biletini sürücüye gösteriyor. Bazı araçlarda sürücüden 700 HUF’ye bilet alınabiliyor. Sürücülerde bozuk para olmadığı için tam tutarı hazır tutun. 105, 210, 210B ve havalimanı hattı 200E’de bu bileti banka kartıyla da ödeyebiliyorsunuz.
HÉV banliyö trenleri
Yeşil-beyaz HÉV trenleri şehir merkezini banliyölere bağlıyor:
- H5: Batthyány tér – Szentendre. Óbuda ve Roma kalıntılarının bulunduğu Aquincum üzerinden geçiyor.
- H6: Közvágóhíd – Ráckeve
- H7: Boráros tér – Csepel
- H8: Örs vezér tere – Gödöllő. Kraliçe Sisi’nin sevdiği Gödöllő Sarayı’na gidiyor.
- H9: Örs vezér tere – Csömör
Budapeşte’nin idari sınırları içinde BKK biletleri HÉV’de de geçerli. Sınırın ötesi için mesafeye göre ayrıca HÉV uzatma bileti gerekir, 10 km için 400 HUF’den başlıyor. Szentendre gezisi için gereken bileti Szentendre günübirlik gezi rehberimizde anlattık.

Tekne: Tuna’da toplu taşıma 2026’da nasıl?
Eski rehberlerde Tuna üzerindeki D11, D12 ve D2 tekne hatlarının normal biletle kullanılabildiği yazar. 2026 itibarıyla BKK’nın güncel bilet listelerinde yer alan tek tekne hattı D14 feribotu. Bu hat Csepel ile Soroksár arasında karşıya geçiyor, turistik bir güzergâh değil. Bileti 200 HUF, 24 ve 72 saatlik biletler de burada geçerli.
Şehir merkezindeki tekne seferlerini BKV, BKK’dan bağımsız olarak “Riverboat Service” adıyla ve kendi tarifesiyle işletiyor. Tur Kossuth Lajos tér, Margit Adası, Batthyány tér, Várkert Bazár ve Petőfi tér iskeleleri arasında dönüyor, sular çekildiğinde bazı iskeleler atlanıyor. BKV’nin gidiş-dönüş Kale füniküleri ile gündüz tekne turunu birleştiren kombine bileti 7.000 HUF. BKK günlük biletlerinin bu teknelerde geçtiğine dair resmi bilgi bulamadık, güncel tarifeyi BKV’nin sitesinden kontrol edin. Budapest Card’a ücretsiz bir Tuna turu dahil.
Diğer özel hatlar: dişli tren, telesiyej ve füniküler
- Dişli tren (Fogaskerekű, 60 numara): Városmajor’dan Buda tepelerindeki Széchenyi-hegy’e çıkıyor. Normal BKK biletleri geçerli.
- Telesiyej (Libegő): Zugliget’ten János Tepesi yönüne çıkıyor, ayrı tarifesi var.
- Kale füniküleri (Sikló): Zincirli Köprü’nün Buda ucundan Buda Kalesi’ne çıkıyor, ayrı tarifesi var.
Bilet türleri ve 2026 fiyatları
BKK, Haziran 2025’te fiyatları güncelledi. 2026’daki resmi fiyat listesine göre turistlerin işine yarayan biletler şunlar:
| Bilet | Fiyat | Kısa not |
|---|---|---|
| Tek bilet (vonaljegy) | 500 HUF | Tek araç, 80 dakika (gece 120), aynı yönde metro aktarması serbest |
| Araçta alınan tek bilet | 700 HUF | Bazı hatlarda sürücüden ya da kartla |
| 10’lu bilet bloğu | 4.500 HUF | Tanesi 450 HUF, biletler ayrı ayrı kullanılabilir |
| 30 dakikalık bilet | 600 HUF | Yalnızca uygulamada, 30 dakika sınırsız aktarma |
| 90 dakikalık bilet | 850 HUF | Yalnızca uygulamada, 90 dakika sınırsız aktarma |
| 24 saatlik bilet | 2.750 HUF | Sınırsız kullanım, 100E hariç |
| 72 saatlik bilet | 5.750 HUF | Sınırsız kullanım, 100E hariç |
| Aylık Budapeşte abonmanı | 8.950 HUF | Kimlik numarasıyla kişiye özel, 100E hariç |
| 100E havalimanı bileti | 2.500 HUF | Yalnızca 100E’de geçerli |
(2026 fiyatlarıdır, gitmeden önce BKK’nın resmi sitesinden kontrol edin.) Fikir vermesi için: tek bilet yaklaşık 1,4 euro, 72 saatlik bilet yaklaşık 16 euro.
Artık satılmayan biletler
Eski yazılarda geçen 5 günlük, 7 günlük (haftalık) ve 24 saatlik grup biletleri 2026’nın resmi fiyat listesinde yok. Grup bileti Ocak 2025’te kaldırıldı, bugün gruptaki herkes için ayrı bilet gerekiyor.
10’lu blok ve 30/90 dakikalık biletler
10’lu blok yalnızca bütün olarak satılıyor, ama içindeki biletleri ayrı ayrı kullanıp arkadaşlarınızla paylaşabilirsiniz. Birlikte seyahat ederken doğrulanan bilet sayısı kişi sayısına eşit olmalı. 30 ve 90 dakikalık biletler yalnızca BudapestGO gibi uygulamalarda satılıyor ve metro dışındaki her yeni araçta kodu tekrar okutmanız gerekiyor.
Aktarmalı yolculukta 90 dakikalık bilet kazandırır: Tek bilet tramvaydan otobüse geçişte geçerliliğini yitirir. Bir yolculukta tramvay, metro ve otobüs kullanacaksanız iki tek bilet (1.000 HUF) yerine uygulamadan 90 dakikalık bilet (850 HUF) almak hem ucuz hem pratik. Gün içinde altıdan fazla yolculuk yapacaksanız doğrudan 24 saatlik bileti alın.
Pay&GO: banka kartıyla temassız ödeme
Pay&GO, önceden bilet almadan doğrudan banka kartıyla binmenizi sağlayan sistem. 2023’ten beri 100E ve M1’de kullanılıyordu, 22 Nisan 2026’dan beri dört metro hattının tamamında çalışıyor. Kasım 2026 itibarıyla bu sistemle 7 milyon bilet satıldı.
Nasıl çalışıyor:
- Metro istasyonunun girişindeki Pay&GO cihazına temassız banka kartınızı, telefonunuzu ya da akıllı saatinizi okutun.
- Cihaz bir tek bileti normal fiyatıyla (500 HUF) satın alır ve aynı anda doğrular. Kâğıt bilet verilmez.
- Kontrolde aynı kartı ya da cihazı kontrolörün cihazına okutun. Bu sırada karttan para çekilmez.
Sınırları:
- Metroda her okutma bir kişilik bilettir. Birlikte gezenlerin her biri kendi kartını okutmalı ya da ayrı bilet almalı. 100E’de ise tek seferde beş bilete kadar alınabiliyor.
- Pay&GO ile metroda alınan bilet yalnızca M1–M4 hatlarında geçerli. Tramvay ya da otobüse geçecekseniz ayrı bilet almanız gerekir.
- Makbuz ya da fatura gerekiyorsa Pay&GO müşteri portalından kartınızla alınan biletleri görüp indirebilirsiniz.
- BKK, banka kartıyla ödemeyi tramvay ve otobüslerin tamamına yayacak sistemi 2028’den itibaren adım adım devreye almayı planlıyor.
Resmi sayfada kart türüne dair bir kısıtlama belirtilmiyor. Türk bankası kartınızı kullanacaksanız yurt dışında temassız ödemeye açık olduğunu ve bankanızın yurt dışı işlem ücretini önceden kontrol edin.
Telefonla aldıysanız telefonu okutun: Apple Pay ya da Google Pay’deki dijital kart, plastik kartınızdan farklı bir numara kullanır. Bileti telefonla aldıysanız kontrolde plastik kartı değil, telefonu okutun. Kontrol anında telefonunuzun şarjının bitmiş olmaması da önemli.
BudapestGO uygulaması
BudapestGO, BKK’nın ücretsiz resmi uygulaması ve şehre gelmeden indirmeye değer. Uygulamayla şunları yapabilirsiniz:
- Kapıdan kapıya rota planlamak
- Araçların gerçek zamanlı konumunu ve bir sonraki kalkışı izlemek
- Hat değişiklikleri ve aksaklıklardan haberdar olmak
- Tek bilet, 30/90 dakikalık bilet, 24/72 saatlik bilet ve aylık abonman almak
Dijital tek bileti metro girişinde ya da araçtaki QR kodu okutarak doğruluyor, kontrolde uygulamadaki hareketli görseli gösteriyorsunuz. Ekim 2026’dan beri yerüstü araçlarda kapıların yanında ve doğrulama cihazlarının üzerinde de QR çıkartmaları var. Binmeden doğrulayamadıysanız bindikten hemen sonra bu kodları okutabilirsiniz.
Önemli kurallar: mobil biletler için internet bağlantısı gerekiyor. 24 ve 72 saatlik dijital biletler satın alırken girdiğiniz kimlik belgesine bağlı. Türk turistler için bu belge pasaport oluyor ve kontrolde fotokopi ya da fotoğraf değil, pasaportun aslı isteniyor. 72 saatlik mobil bilet satın alındıktan en erken 2 dakika sonra kullanılabiliyor. Bu yüzden bileti metro girişine gelmeden alın.

Bilet doğrulama, kontrol ve ceza
Budapeşte’de turnike yok, ama bilet kontrolü sık yapılıyor. Kontrolörler özellikle metro girişlerinde, yürüyen merdivenlerin başında ve araçların içinde bekliyor. Bilet almak yetmez, doğrulamanız da gerekir:
- Kâğıt bilet, metroda: İstasyon girişindeki doğrulama makinelerine, sıra halindeki makinelerin çizgisini geçmeden basın. Makine sırası aynı zamanda ücretli alanın sınırı.
- Kâğıt bilet, tramvay ve otobüste: Bindikten hemen sonra kapının yanındaki makineye basın. Kırmızı olanlar elle, turuncu ya da sarı olanlar otomatik çalışıyor.
- 24/72 saatlik bilet ve abonman: Kâğıt olanlar ayrıca doğrulanmıyor. Uygulamadaki biletlerde ise metro girişinde ve ön kapıdan binilen araçlarda QR kodu okutmanız ya da uygulamadaki biniş düğmesine basmanız gerekiyor. Mobil biletlerde ve abonmanda kontrolde pasaportunuzu da gösterirsiniz.
Biletsiz ya da doğrulanmamış biletle yakalanırsanız ödeyeceğiniz ceza:
| Ne zaman ödenirse | Ceza |
|---|---|
| Kontrol sırasında ya da 2 iş günü içinde | 15.000 HUF (yaklaşık 41 euro) |
| 30 gün içinde | 30.000 HUF |
| 30 günden sonra | 50.000 HUF |
En sık yapılan hatalar: 100E’ye normal ya da 72 saatlik biletle binmek, tek biletle tramvaydan otobüse geçmek ve aynı biletle metrodan çıkıp yeniden girmek.
65 yaş üstü ve çocuklar: kim ücretsiz?
Pek çok rehberde 65 yaş üstü ücretsizliğin yalnızca AB vatandaşlarına tanındığı yazar, ama bu bilgi artık güncel değil. 1 Mart 2024’te yürürlüğe giren 38/2024 sayılı hükümet kararnamesi, 65 yaşını doldurmuş herkese uyruk ayrımı yapmadan ücretsiz seyahat hakkı tanıyor. BKK’nın indirim listesi de bu hakkı “uyruğu ve hukuki statüsü ne olursa olsun 65 yaş üstü kişiler” için sayıyor. Yani 65 yaşını doldurmuş Türk vatandaşları da BKK hatlarında, havalimanı otobüsü 100E dahil, ücretsiz seyahat edebiliyor. Kararname aynı hakkı Macaristan içindeki şehirlerarası toplu taşımada da tanıyor.
Bilet almanız gerekmez, kontrolde pasaportunuzu göstermeniz yeterli. Fotokopi kabul edilmediği için pasaportu otelde bırakmayın.
Çocuklar için kural şöyle: 6 yaş altı çocuklar yanlarında bir yetişkinle uyruk fark etmeksizin ücretsiz seyahat ediyor. 6–14 yaş arası ücretsizlik ise Macar öğrenci kimliğine bağlı. Bu yüzden 6 yaş ve üzerindeki çocuklarınız için de bilet almanız gerekir.
Budapest Card mı, toplu taşıma bileti mi?
Budapest Card, sınırsız toplu taşımayı müze ve etkinlik avantajlarıyla birleştiren bir şehir kartı. BKK’nın sayfalarına göre 72 saatlik kart şunları kapsıyor: ücretsiz toplu taşıma, 100E havalimanı otobüsü, Lukács Hamamı’na giriş, bir Tuna turu, telesiyej, Kale füniküleri, 30’dan fazla müze ve gezilecek yere ücretsiz giriş ve başka yerlerde yüzde 10–25 indirim.
| Kart | Normal fiyat |
|---|---|
| 24 saat | 17.990 HUF |
| 48 saat | 23.990 HUF |
| 72 saat | 29.990 HUF |
| 96 saat | 38.990 HUF |
72 saatin “Flexi” (27.990 HUF) ve “Plus” (39.990 HUF) sürümleri de var. BKK’nın satış kanallarında 4 Kasım 2026 ile 4 Ocak 2027 arasında tüm kartlarda yüzde 10 indirim uygulanıyor.
Hesap basit. Üç gün için 72 saatlik bilet (5.750 HUF) ile iki 100E yolculuğu (5.000 HUF) toplam 10.750 HUF tutar, 72 saatlik Budapest Card ise 29.990 HUF. Aradaki yaklaşık 19.000 HUF’yi müze girişleriyle geri kazanacak yoğunlukta bir programınız varsa kart mantıklı. Yoksa toplu taşıma bileti çok daha ekonomik.
Turist için hangi bilet? 1, 3 ve 5 günlük senaryolar
| Kalış | Önerilen bilet | Yaklaşık toplam | Neden |
|---|---|---|---|
| 1 gün, az yolculuk | Tek bilet ya da Pay&GO | Yolculuk başına 500 HUF | Merkezde yürüyerek gezenler için |
| 1 gün, yoğun | 24 saatlik bilet | 2.750 HUF | 6 ve daha fazla yolculukta kârlı |
| 3 gün | 72 saatlik bilet | 5.750 HUF, 100E ile 10.750 HUF | 200E ve M3 ile havalimanı geçişi dahil |
| 5 gün | Aylık abonman ve 100E ek bileti | 8.950 + 2 × 1.000 = 10.950 HUF | 72 saatlik ve iki 24 saatlik bilet 11.250 HUF, 100E ile 16.250 HUF tutar |
Beş günlük senaryo çoğu kişinin aklına gelmiyor. Aylık Budapeşte abonmanı (Budapest-bérlet) seçtiğiniz günden bir sonraki ayın aynı gününe kadar geçerli. BudapestGO’dan pasaport numaranızla satın alabiliyorsunuz. Bu abonman sahipleri 100E için 2.500 HUF yerine 1.000 HUF’lik ek bilet alabiliyor. Dört günlük kalışta bile 72 saatlik ve 24 saatlik bilet (toplam 8.500 HUF) ile aylık abonman arasındaki fark çok küçük. Havalimanına 100E ile gidip gelecekseniz aylık abonman öne geçiyor.
3 günlük programınızı planlarken 3 günde Budapeşte gezi planımızı bu bilet seçenekleriyle birlikte düşünebilirsiniz.
Sık sorulan sorular
Budapeşte’de metro bileti kaç para?
Metro, tramvay ve otobüste geçerli tek bilet 2026’da 500 HUF. Araçta sürücüden alınırsa 700 HUF. Aktarmalı yolculuklar için uygulamadan alınan 90 dakikalık bilet 850 HUF.
Budapeşte toplu taşımada kartla ödeme yapılabilir mi?
Evet. Pay&GO sistemiyle dört metro hattının girişlerinde ve 100E havalimanı otobüsünde temassız kartınızı ya da telefonunuzu okutarak bilet alabilirsiniz. 105, 210, 210B ve 200E otobüslerinde de araçtan alınan bileti kartla ödeyebilirsiniz.
24 veya 72 saatlik bilet havalimanı otobüsünde geçerli mi?
100E’de geçerli değil, bu hat için 2.500 HUF’lik ayrı bilet gerekiyor. 200E otobüsünde ve M3 metrosunda ise geçerli.
Budapeşte’de 65 yaş üstü toplu taşıma ücretsiz mi?
Evet. Mart 2024’ten beri uyruk ayrımı yapılmıyor, yani Türk vatandaşları da ücretsiz seyahat ediyor. Kontrolde yaşınızı gösteren pasaportunuzu göstermeniz yeterli.
Budapeşte metrosu kaça kadar çalışıyor?
Metrolar hafta içi gece yarısına, hafta sonu gece 1’e kadar çalışıyor. Sonrasında 9 ile başlayan gece otobüsleri, 24 saat çalışan 6 numaralı tramvay ve havalimanı otobüsleri devrede.
Bileti doğrulamazsam ne olur?
Doğrulanmamış bilet, bilet yok sayılır. Kontrolde yerinde ödemede 15.000 HUF, 30 gün içinde ödemede 30.000 HUF ceza kesilir.
Budapeşte toplu taşıma sistemini bir kez çözdüğünüzde şehrin her köşesine kolayca ulaşırsınız. Yola çıkmadan önce havalimanından şehir merkezine ulaşım rehberimize ve Budapeşte’de gezilecek yerler listemize göz atın, kalacağınız semti de konaklama rehberimizle metro hatlarına göre seçin.
Kapak fotoğrafı: Andrzej Otrębski / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0



